השורה התחתונה מתגלגלת במכונת תפירה

קורה שהשורה התחתונה מתחילה ללולאה בזמן התפירה, והתפרים יוצאים מרושלים. יכולות להיות מספר סיבות לתופעה זו, ולא תמיד זה קורה עם החוט התחתון. במאמר זה נדבר על הבעיות הנפוצות ביותר שגורמות לצרות כאלה.

למה החוט התחתון מתגלגל במכונת תפירה?

לפעמים קורה שהתפירה מתבררת לא אחידה ממש בתחילת התפירה. אבל לעתים קרובות קורה שהמכונה עבדה היטב במשך פרק זמן מסוים, ואז התפר "התגלגל". לפני שאתה עושה משהו, חשוב להבין למה זה קרה.

לולאות בשורה התחתונה

גורם ל

הם יכולים להיות די רציניים או די רגילים. נציין את העיקריים שבהם:

  1. מתח חוט נמוך. אם התפירה מתפתלת מיד, סביר להניח שלא הידקת אותה מספיק כשהתכוננת לתפירה. אם התפר מתחיל להתגלגל במהלך הפעולה, ייתכן שהחוט השתחרר מעצמו (זה קורה לעתים קרובות בגלל מותחן לא תקין או חוט באיכות ירודה).
  2. החוט לא מושחל כהלכה.
  3. הגדרות מכונה שגויות: ככלל, הבעיה נעוצה בבעיות במהלך המעבורת.
  4. החוט התחתון והעליון שונים בעובי.
  5. החוט מאט תוך כדי תנועה בתפר. זה מתרחש כאשר נוצר עודף חוט. אין לו זמן להדק בזמן, ונוצרות לולאות.
  6. רגל הלחיצה אינה פועלת כראוי או שיש חריצים על לוח המחט.
  7. קפיץ המתח של החוט העליון התרופף. בגלל זה נוצר גם עודף שאין לו זמן לצרוך אותו במהלך התפירה.
  8. פגמים על פני הוו או נרתיק הסליל. נראה שהחוט תקוע ואינו זז בצורה חלקה כנדרש. בגלל זה נוצרת לולאה.
  9. לוחות המותחן אינם מהודקים (מלא או חלקי).
  10. תקלות רכב. לדוגמה, המעבורת או הסליל שעליה, המחט או הרגולטורים עלולים להפוך לבלתי שמישים לחלוטין. בקיצור, התקלות שונות, ויש לטפל בכל אחת מהן בנפרד.
סיבות מדוע חוט הסליל מתפתל

כיצד לתקן את הבעיה

אם אתה מבחין שהתפירה בלולאה, עליך להפסיק לעבוד ולנסות לברר את הסיבה. פעולות נוספות תלויות בכך.

האלגוריתם הוא כדלקמן:

  1. בדוק את הגדרות המותחן. בדוק אם החוט רופף והתאם את פעולת האלמנטים הללו. אל תשכח לבדוק שהשרשור מושחל נכון. חשוב להסתכל גם על החוט העליון וגם התחתון.
  2. אם הנקודה הראשונה לא עובדת, הסר את המעבורת ובדוק אותה. בדוק את המחט, את החוטים עצמם, תסתכל על המותחן העליון. אם פגמים כלשהם נראים על הקרס, הסליל או המחט, החליפו אותם.
  3. שימו לב לשרשורים. אם העובי שונה, אתה צריך להחליף אחד מהם.
  4. נסה להוריד את רגל הלחיצה. אם זה לא מהדק את הבד מספיק, התפר יעשה לולאה.אתה יכול לשנות את החלק בעצמך (זה לא תמיד נדרש, לפעמים אתה רק צריך להתאים את פעולתו) או לפנות למומחה.
  5. אם מופיעים פגמים בלוחית המחט, יש להחליף אותה בחדשה.
  6. מי שלא מכיר את המבנה של מכונת תפירה מיותר להסתכל על הקפיצים והצלחות עצמם. עדיף לקחת את המכשיר לסדנה, שם הם לא רק יחליפו חלקים פגומים, אלא גם יבצעו אבחון מלא.

אם נראה שהמכונה שבורה ברצינות, עדיף לא להסתכן בניסיון לתקן אותה בעצמך, אלא לקחת אותה מיד לבית מלאכה.

כיצד לתקן את הבעיה

מניעה: מה לעשות כדי למנוע מהשורה התחתונה לולאה

ככלל, בעיות מתעוררות עקב יחסנו הרשלני כלפי המכונה והפרות גסות של כללי ההפעלה. אנחנו פשוט שוכחים שכל מכשיר ביתי דורש תשומת לב.

חשוב לשמן את המכונה בזמן ולנקות אותה משאריות, אבק, בד וחוטים. חשוב שהוא יהיה במקום יבש (בחדר עם לחות גבוהה חלקי מתכת הופכים במהירות לבלתי שמישים).

אל תשכח את כללי ההפעלה:

  • לפני ההפעלה בפעם הראשונה, עליך לקרוא את ההוראות, ולא להתחיל לתפור באקראי;
  • השחילו את אותם החוטים המתאימים לעובי הבד והמחט;
  • לבדוק את יכולת השירות של אלמנטים כגון הקרס, המחט, המותחנים, רגל הלחיצה, לוח המחט, ולהחליף אותם בזמן;
  • לפני כל תפירה, בדוק את מתח החוט ועשה תפרי בדיקה.

נראה שההמלצות הן אלמנטריות. אבל לא כולם עוקבים אחריהם. עם זאת, אומנות מנוסות יודעות: אם אתה רוצה שתפירה תהיה מהנה, אתה לא יכול להזניח את הטיפים האלה.

אמצעי מניעה

טיפים שימושיים

תפירה באחריות. לא רק הצלחת העבודה כולה תלויה בכך, אלא גם חיי השירות של המכונה.

לדוגמה, מומלץ לנקות את המכשיר לפחות פעם בחודש (אם אתם משתמשים בו באופן קבוע). עדיף לעשות זאת עם מברשת רכה או מטלית.

יש לשמן את המכונה בשמן מיוחד (ניתן לקנות בחנויות לציוד תפירה). חשוב לא להגזים: אם יש יותר מדי שמן, יש חשש להכתמת החומר או הידיים בזמן התפירה.

אל תזניח את בדיקת המכונה לפני העבודה. זה לא מספיק פשוט לחבר אותו לשקע חשמל. חשוב לבדוק כיצד חוטים מתוחים והאם המחט ממוקמת היטב. בחר תמיד את החוט והמחט בקפידה (בדוק בתווית מה מסומן בדרך כלל). אם הבד עבה, אבל המחט והחוט דקים, אתה לא יכול רק להרוס את המוצר, אלא גם לשבור את המכונה.

אל תתעצלו ותעשו תפר מבחן לפני העיקרית. עדיף להשתמש באותו החומר שאתה מתכנן לעבוד איתו. הליך זה אורך לא יותר משתיים עד שלוש דקות ועוזר לזהות בעיות בזמן.

אל תנסה להחיות את המכונה אם ברור שהיא שבורה. זה רק יכול להחמיר את המצב. זול יותר להפקיד את הפתרון לבעיות חמורות בידי איש מקצוע.

ביקורות והערות
M מאינה:

החוט התחתון של מכונת זינגר הישנה החל להתגלגל. חטאתי במעבורת - היא מתנדנדת. אבל התברר שהסיבה הייתה בנטילת החוטים: הקפיץ נחלש. לקח הרבה זמן למצוא את הסיבה הזו.רציתי לזרוק את המכונה אבל לא יכולתי להביא את עצמי למכור אותה לגרוטאות כי היא חברה שלי ותמיד תופרת מעולה יש לי מכונה חשמלית אבל היא מאוד קפריזית ולפעמים בא לי לטרוק אותה על הרצפה . עכשיו הזינגר שלי עובד שוב לאחר תיקון חיבור החוט. אני כותב למי שעדיין לא נפרד מזינגר.

נ נטליה:

המכוניות האלה הן לנצח. פעם מכרתי את הזמר של סבתא שלי, ועכשיו אני ממש מתחרט. הם כמו כלבים - נאמנים כל חייהם.

חומרים

וילונות

בַּד