מה לעשות אם שכחת את הקוד על המזוודה?

כבודה נפתחת לא רק בשדות תעופה מקומיים, אלא גם בשדות תעופה זרים גדולים. לכן, לפני הנסיעה, כדאי לשקול היטב את נושא ההגנה על הדיפלומט או המזוודה שלך. לדוגמה, קנה מנעול קומבינציה למטען שלך או הגדר סיסמה על המנעול המובנה. כדאי לרשום את השילוב שנבחר איפשהו כדי לא לשכוח. כי יהיה קשה מאוד לגשת לתוכן התיק ללא הקוד.

דרכים לפתוח מזוודה אם הקוד נשכח

ראשית, נסה את שילוב המפעל. בדרך כלל יצרנים מציגים משהו פשוט: סדרה של אפסים או אחדים. אם זה לא עוזר, נותרו 2 אפשרויות לפתור את הבעיה: פריצה (עם או בלי נזק למנעול) ויצירת קשר עם מומחים.

חָשׁוּב! אם אתה צריך לאסוף את הקוד שנקבע על מזוודה פתוחה, פשוט פתח את הבטנה מהצד של המנעול, פתח את המנעול עם מברג, פתח אותו ושנה את ההגדרות.

כיצד לקבוע את הקוד על פי אוזן?

שיטה למזוודות עם מנעולים, שעיקרון הפעולה שלה הומצא במאה הקודמת. בדגמים עם מערכת אבטחה משודרגת, הלחיצה - אות הזיהוי של המספר שהוגדר נכון - לא תישמע. עם זאת, עדיין כדאי לנסות את השיטה. כדי לעשות זאת, לחץ על כפתור הפתיחה ובלי לשחררו, סובב לאט 1 מהגלגלים עם מספרים. אם בפנייה הבאה נשמע צליל חריג, אז המספר שנקבע נכון.

נסה שילובים מוכרים של מספרים

העיקרון עובד רק עם אנשים שיודעים לפחות 1 או 2 ספרות מהקוד, כמו גם עם מי שמשתמש בתאריכים משמעותיים בעת הגדרת סיסמאות. אחרת, עדיף לסרב לכוח גס: המנעול ייחסם או יישבר לפני שיימצא השילוב הנכון.

אם, בניגוד להמלצות, אתה מעז לבחור, אז קח דף עם עט ורשום קודם את כל השילובים התקפים (עבור מהקטן לגדול, מ-000 ל-999). יהיו הרבה מהם, אולי כמה אלפים (תלוי במספר המספרים בקוד). לאחר מכן סמנו כל אפשרות לפי הסדר והמחקו מהרשימה את אלו שלא הצליחו לפתוח את המזוודה.

שחרר את הרוכסן

שיטה זו בהחלט תעבוד, ללא קשר לכישורי הפריצה שלך. נכון, זה לא מבטיח את בטיחות הרוכסן והמנעול. אבל אם שום אפשרות אחרת לא עוזרת, פשוט נקב את הסוגר עם המוט מהידית. זה יכול להיקרע לגזרים. למשל, להב.

חָשׁוּב! אם תשברו 1-2 שיניים של הרוכסן, הוא יתפרק. שוברים את זה שהכי קרוב לקצה העליון של הרוכסן (קצה זה מול בסיס הרוכסן). על ידי כך, אתה יכול לעשות מבלי להחליף את המחבר. אתה רק צריך לתפור את המחבר יחד 2-3 ציפורניים מתחת למקום שבו הציפורן נשברת.

באמצעות מהדק נייר

אתה יכול לנסות לדחוף אותו מתחת לבריח ולשחרר את האחרון. השיטה השנייה מתאימה רק למנעולי תליה ומנעולי מפתחות. הם יוצרים עבורם מפתח מאסטר:

• מהדק הנייר אינו כפוף לחלוטין;
• ואז להתכופף בצורת האות L;
• לאחר מכן הכנס אותו למנעול וסובב את מהדק הנייר בכיוון שבו מסובבים את המפתח.

אם לא היה ניתן לפתוח אטב נייר אחד, הכנס אטב שני ולאחר מכן סובב את שניהם ולאט לאט להכניס ולשלוף עד שהמפתחות הראשיים ישתלבו בפינים.

חָשׁוּב! על פריצת מנעול עם "מפתח" תוצרת בית יש עונש פלילי. לכן, אל תנסה לפתוח את התיק או הדיפלומט שלך בפני זרים. זה בהחלט לא שווה לעשות בשדה התעופה.

איך אני יכול לפתוח את הקוד?

אלגוריתם של פעולות:

• הנח את המזוודה כך שכפתור הפתיחה נמצא בצד ימין;
• הדליקו פנס לתוך הרווח של מנגנון ההגנה וראו את הפקק (קוד החיוג) ואת הרגל שלו;
• סובב את המכסה של כל גלגל עם חפץ חד ודק עד שמופיע חריץ:
• כאשר כל 3 או 4 האלמנטים פונים אליך, רשום את המספר המשתקף על הגלגל על ​​הנייר (לדוגמה, קח 157);
• ולאחר מכן פתחו כל גלגל בכיוון השעון ב-3 מספרים קדימה (בסופו של דבר, 157 יהפוך ל-824);
• 824 הוא הקוד הנדרש.

השיטה השנייה מבוססת על אותו עיקרון. כמו כן, תצטרכו להשתמש בפנס כדי להאיר את הרווח בין המנעול למזוודה. עם זאת, דווקא בשיטה זו, החריץ משמש כמדריך. מספר שנבחר נכון פשוט יתאים לחריץ ויתאים לתוכו. הלא נכון יישאר בראש.

איך מתמודדים עם מנעול?

צובטים וכלים בעלי עיקרון פעולה דומה יבואו לעזרה. אם אינך רוצה לקלקל את המנעול במפתח שלך, קח:

• עט (התבנית מוקפת איתה);
• סוללה (ניתן להחליף בפחית משקה);
• צְבָת;
• מספריים;
• ותבנית (נראית כמו אות T קטנה).

אם אתה לוקח את הסוללה, השלב הבא הוא להסיר את סרט המתכת ממנה. זה קל לעשות עם צבת. הסרט שכבר הוסר מיושר (פשוט קוטמים אותו בעזרת כלי כלשהו), ואז חותכים ממנו ריק של מפתח מאסטר לפי תבנית "T".

הם עובדים אחרת עם קופסת פח. תחילה מסירים את החלק העליון והתחתון, וחותכים את החלק האמצעי כך שהתוצאה הסופית היא יריעת מתכת. ממנו, באותו אופן כמו בגרסה הקודמת, מייצרים מפתח מאסטר לפי תבנית.

לאחר החיתוך, קח פלייר והשתמש בהם כדי לעגל מעט את הקצוות ב-T. לאחר מכן קבעו את הקצה החופשי של קשת המנעול - כלומר הקצה שנפתח ואינו מולחם לגוף. את המפתח הראשי יהיה צורך למקם ברווח שבין הקצה החופשי של הקשת לגוף. לאחר שהוא נכנס, עטפו את הצדדים של ה-"T" סביב קשת המנעול (הם צריכים להתאים היטב), ולאחר מכן סובבו אותו 90 מעלות. לחיצה שקטה תישמע ומנגנון הפתיחה יפעל.

עצה לתייר עם מזוודה

לרוב, שילוב חדש של מספרים חומק מהראש שלך, ולא שילוב בשימוש תמידי. שינוי שיטתי של סיסמתך הוא סימן לחרדה ורצון להגן על הרכוש שלך בכל הכוח. אבל הקוד הוא לא הדרך היחידה ולא האמינה ביותר להגן על המטען מפני גניבה. למעשה התוקפים עובדים על טיפ. הם בוחרים קורבן על סמך המראה החיצוני שלו, עלות מזוודות הנסיעה ותוצאות הסריקה. ואז נכנס לתמונה עט רגיל - בעזרתו גנבים מנוסים פותחים כל מנעול ורוכסן תוך רגעים ספורים.

עם זאת, ככל שיותר מחסומים, כך הפושע יצטרך להתעמק בפריצה זמן רב יותר.בהתבסס על זה, אנו מקבלים את כללי ההתנהגות הבסיסיים של מטייל:

• אתה צריך לקנות מזוודות שאחרי הרוכסן הראשי יש אחד נוסף מוסתר;
• יש צורך להשתמש לא רק במנעול על המזוודה, אלא גם בחגורה מיוחדת עם קוד (ללבוש מעל תיק הנסיעות העטוף);
• על הכביש כדאי ללבוש בגדים ונעליים פשוטים, ולהימנע כליל מאביזרים ותכשיטים יקרים;
• מבחינה חיצונית, המזוודה צריכה להיראות זולה (או לארוז אותו במארז אטום, שבין היתר ישמש גם מחסום מגן).

כשאתם מתכוננים לנסיעה, קחו בחשבון שסרט אריזה ייקח כמה רגעים נוספים מהגנבים, מה שיגדיל את הסיכוי לשמור על המטען שלכם. אם הגניבה אכן מתרחשת, הסרט החתוך ידווח על כך מיד, והגילוי בזמן של פריטים חסרים אינו בידי השודדים. לכן לא כדאי לחסוך בשלב זה.

חָשׁוּב! הקפידו לצלם את המזוודה שכבר עטופה ישירות בשדה התעופה עצמו. זו תהיה הוכחה.

אם אין לכם כסף לאריזה בשדה התעופה, אז לפחות עטפו את התיק בניילון נצמד בבית מספר פעמים. נו אל תשכח לרשום את הקודים (אפילו עדיף, תצלם את השילוב בטלפון ובטלפון של בן/בת זוגך, כדי שלא תשכח כלום), וגם אל תכניס למזוודה שבדקה שום דבר בעל ערך - תכניס דברים כאלה למטען היד שלך, שאתה יכול לקחת איתך על הסיפון.

הפעילויות הפשוטות הללו יפחיתו את רמת החרדה, ואז תאבדו את החשק להמציא קודים מורכבים חדשים בכל פעם (למעשה, אין צורך לשנות אותם כל הזמן, ליתר ביטחון זה מספיק להשתמש ב-2 שילובים לחילופין) - כתוצאה מכך, לא תצטרך לשבור את הראש או את המזוודה.