תפור תיק לכידון אופניים במו ידיך: דפוס, דיאגרמות ותיאור

creativecommons.org

רכיבה על אופניים מביאה לא רק הנאה, אלא גם בריאות. ברכיבה ביער במזג אוויר חם, אנו נושמים אוויר צח, מקבלים מטען של מרץ וכוח. כל אוהדי הספורט הזה התמודדו עם הבעיה של הובלת דברים נחוצים. אתה צריך לקחת איתך את הטלפון, הארנק ומפתחות הדירה שלך בהליכה. אם אתם מתכננים טיול ארוך, תזדקקו לכלים למקרה של תקלה, חלקי חילוף וכו'. כבר לאחר הרכיבה הראשונה רוכב אופניים מתחיל מרגיש צורך בתיק אופניים. כל אופניים מעוצבים בצורה כזו שניתן לקבע עליהם את התיק. חנויות ספורט מציעות מגוון עצום של מוצרים כאלה, אבל הם די יקרים ולא תמיד עונים על הדרישות של הספורטאי.

במקרה זה, הפתרון הטוב ביותר הוא תיק אופניים עשה זאת בעצמך בלעדי.רק הבעלים של הרכב יכול לחשב במדויק את הגודל, לבחור את התושבת ולקבוע את מיקום המוצר. לדוגמה, הכנת תיק אופניים לתא המטען במו ידיך היא פשוטה מאוד, אבל אתה יכול לנסות פריט שנוצר בעצמך ולהתאים אותו במהלך תהליך הייצור לאופניים ספציפיים. החומר להכנת התא הנוסף יכול להיות עור, בד או רשת - הכל תלוי במה שאתה מתכנן לשאת.

תיק אופניים עשה זאת בעצמך - עקרונות כלליים

כדי להכין תיק נוח לכידון האופניים במו ידיך, עליך להתכונן מראש:

1. נייר קרטון ליצירת דוגמה.
2. סרגל וסרט מדידה.
3. אלמנטים רפלקטיביים.
4. חומר עמיד למים, צפוף.
5. נחשים עבור מחברים.
6. וו, קליפ, סקוטש ומחברים אחרים.
7. מספריים, מכונת תפירה.

סט דומה של כלים וחומרים יהיה צורך אם אתה מכין תיק לתא המטען של אופניים במו ידיך. ההבדל טמון בסוג המחברים ובגדלים. העיקרון של ייצור מוצרים דומה:

• תהליך העבודה מתחיל בלקיחת מדידות. אתה צריך לרשום את האורך, הרוחב, הגובה של המוצר העתידי. בהתאם לפרמטרים נוצרת דפוס על קרטון. בחישוב מידות, חשוב לקחת בחשבון שכיס גדול מדי עלול להפריע לתנועה. רצוי לחשב מראש מה יוביל בתיק ואת מידות החפצים.
• לאחר השלמת התבנית, גזרו את השברים. אנו מציירים מחדש את הפרטים על החומר. השאר קצבאות תפר של סנטימטר.
• אנחנו חותכים את כל השברים ותופרים אותם לפי הדוגמה. לעתים קרובות, תיק אופניים עשה זאת בעצמך שונה מזה של המפעל בעמידות שלו. הוא שומר על צורתו טוב יותר הודות לתוספות פלסטיק וקרטון.בשלב זה אנו תופרים את כל החותמות.
• הכנס נחשים. אנחנו חותכים את החומר במקום הכיסים העתידיים, תופרים כל חצי מהאטב בצד אחר של החתך. כדי למקם נכון את המחברים, עליך לעשות מראש סימנים משוערים על התיק.
• אנו תופרים את אלמנטי הקיבוע.
• אנו תופרים אלמנטים מחזירי אור על התיק. ניתן ליצור מספר אלמנטים סביב היקף המוצר או קו רציף אחד.

לכל סוג תיק יש תכונות ייחודיות משלו. יש לקחת אותם בחשבון בעת ​​התפירה. בשלב הראשוני, אתה צריך למדוד בזהירות את כל הפרמטרים. אם המוצר מפריע לתהליך הרכיבה, הוא יהיה מסוכן לשימוש.

תפירת כיסוי לאופניים - ניואנסים חשובים

רוכבי אופניים מקצועיים מחליטים לעתים קרובות לתפור כיסוי אופניים במו ידיהם, דוגמאות שעבורן הם מוצאים באינטרנט או במגזינים מקצועיים. על פי הכללים, כיסוי האופניים הטוב ביותר לעשה זאת בעצמך חייב לעמוד בקריטריונים הבאים:

1. עשוי מבד עמיד אך קל משקל עמיד בפני לחות ונזקים מכניים קלים.
2. בעלי ידיות נוחות להובלת האופניים למרחקים ארוכים וקצרים.
3. מהודק במהירות, מצויד בחיבורים אמינים ועמידים.
4. תהיה משוחרר, לא צמוד על האופניים.

לפני שתתחיל לתפור, עליך למדוד את הרכב שלך בהתאם לכללים:

• גובה אופניים נמדד ללא התחשבות בגלגל הקדמי.
• הנקודות הקיצוניות בעת מדידת אורך הן הגלגל האחורי וההגה.
• בעת התפירה, חמישה סנטימטרים לפחות מתווספים לכל הפרמטרים עבור רזרבה.
• יש לקחת מידות תוך התחשבות במיקום החופשי של ההובלה בכיסוי.

איך לתפור כיסוי אופניים במו ידיך

כדי להכין מארז בבית אתה צריך:

• מתלים – שישה מטרים.מהם עשויות ידיות תיקים.
• אורכו של הנחש שלושה מטרים. ניתן להחליף עם ניטים. תצטרך בערך חמישים מהם.
• רצים - שתי בדיחות.
• בד – ארבעה מטרים.

בתהליך העבודה רצוי להסתמך על עקרון התפירה המפעלית. הדרכה שלב אחר שלב:

• אנו מודדים את הפרמטרים של הרכב, לא כולל הדוושה השמאלית והגלגל הקדמי. אנו מורידים את האוכף לפני ביצוע מדידות. הדוושה הימנית לא מוסרת, זה לא משנה הרבה בזמן המדידה.
• בגלגל האחורי, התיק צריך להיות מעוגל כך שיתאים לצורתו. המוצר לא צריך להתנדנד. חשוב שלא תהיה פינה ריקה.
• כיסויים עם מחברי צד בקצה אחד נחשבים לנוחים יותר. דגם הספר פחות נוח.
• היכן ימוקם המזלג הקדמי, צריך להיות כיס מיוחד שיעזור להגן על המוצר הרך מפני נזק.
• ראשית מניחים את האופניים במארז, מימין לו מקום הגלגל הקדמי. התמיכה שלו היא הדוושה הימנית, שאינה מוסרת. אם תרצה, אתה יכול לעשות כיס נפרד לגלגל. זה ממזער את הסבירות להתגלגל והחלק יתוקן בצורה מאובטחת. יש מקום למקם פגוש ליד הגלגל הקדמי.

תהליך התפירה עצמו - מה צריך לעשות:

1. קח חומר באורך שני מטרים וברוחב מטר וחצי. הבד לא צריך להירטב. זהו חומר קל ומיוחד. גזרו ממנו חתיכה של 1.5-1.6 מטרים. גדלים אלו מיועדים לאופניים במידות של 140 סנטימטרים.
2. אנו מכניסים טבעות מיוחדות להכנסת קשרים וידיות. הם מקבעים היטב את המתלים, כך שהם מחזיקים אופטימליים.
3. אנו תופרים את הכיסוי מהקיר הצדדי שבו נמצא הגלגל האחורי. אנו נעים לאורך ההיקף של המוצר.
4. אנו תופרים נחש בכל צד של הכריכה.
5. אנחנו בוחרים כל קיר לכיס מתחת למזלג הקדמי ותופרים אותו.